为什么昕动买的不多
昕动在噪音抑制方面的不足，使得车内环境不够安静 ，降低了驾乘的舒适性 ，这也是一些消费者不愿意选择它的原因之一 。后排中间凸起较大：后排中间有较大的凸起，当后排乘坐三名乘客时，中间的乘客会感到比较不舒服 。这种设计在空间利用上不够合理 ，影响了后排乘客的整体乘坐体验。
造型方面 ，没有太多亮点，但还是在传统家族式脸型上进行了修饰 ，变得更加运动和年轻。车主不满大灯设计不好看 ，亮度不够，没有前雾灯 。在空房间里 ，在座椅不放下的前提下 ，后备箱容积为372升，座椅放下后可以达到1255升 ，大小物品都没有压力 。可以说 ，充裕的空余地是教唆的优势之一。
其次就是，斯柯达昕动作为一个两厢车 ，在实用性方面也要好于其他车 ，无论是乘坐空间还是后备箱容积，满足一辆紧凑型车的标准，但算不上宽裕 。
不过若昕动使用MQB平台 ，售价可能会更高 ，影响消费者购买意愿 。此外，5L发动机和后扭力梁非独立悬架在同价位合资品牌中常见 ，昕动主打家用和性价比 ，这样的组合虽无大问题，但与自主品牌车型相比仍有差距。
地区差异：不同城市的经销商优惠力度不同 ，一线城市可能降幅更大 。配置选择：高配车型（如自动挡 、天窗 、皮质座椅等）价格会高于基础款 。促销活动：节假日或车展期间可能推出限时优惠 ，建议咨询当地经销商获取最新报价。
刚刚上市的斯柯达新款昕动,值得入手吗?
020款斯柯达昕动除颜值提升外，还有以下亮点与不足：亮点外观、内饰更年轻、时尚外观：作为中期改款车型 ，新款昕动变化显著 。全新造型前格栅搭配修长大灯组 ，下方贯穿式进气口，整体扁平设计使新车动感十足 。尾部全新样式尾灯组与双边共双出排气装饰 ，凸显时尚感 ，尾部“SKODA ”标识提升了档次感。
我觉得值得考虑 。虽然没有公众标签，但骨子里还是充满了道德！而且相比桑塔纳，配置上更实用 。你能想象2020年后桑塔纳还没有中控屏吗？所以 ，如果你想以这个价格买德系车 ，新锐和新东绝对值得考虑！至少他们跟上了时代。
斯柯达昕动/昕锐改款之后，在针对性的取消部分车款之后 ，对配置进行了全方位提升 ，确实称得上物超所值，毕竟 ，只要七八万块钱 ，你就能买到大众同款品质，但配置更高 ，且不同于大众套娃脸的年轻车型。而且 ，不得不说此次斯柯达改款在外观方面的改动很对路，年轻 、运动的气质较之老款有了较大幅度的提升 。
月17日斯柯达通过网络上市发布全新昕锐 、昕动两款新车 ，共推出4款车型 ，市场指导价84-114万元 。
动力此次昕动全系配备大众全球同步更新EA211系列产品5L自吸发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145N.m ，搭配5速手动或6速自动变速箱。昕动取消了入门级4L发动机 ，因此买低配车型更实惠 。这台发动机的动力数据只比旧发动机的动力数据高于1倍.6L有点低 。
2020款斯柯达昕锐/昕动:「省钱」,不是它存在的唯一理由
其中，工信部油耗数据为6L/100km ，横向比较来看 ，福睿斯与哥瑞的成绩分别为8L/100km与4L/100km，说明斯柯达在这方面能够与对手抗衡。另外1120-1155kg的整备质量也为昕锐/昕动在燃油经济性上谋得了有利条件（福睿斯：1265-1345kg） 。
掐指一算 ，斯柯达在国内的车型也到了改款的时候 ，最新推出中期改款的，就是昕锐/昕动 。新车采用了大量斯柯达VISION 系列概念车的设计元素 ，前脸位置都采用了直瀑式前格栅 ，搭配水晶切割的新款大灯，视觉冲击力比老款强多了。尾灯造型更加动感立体 ，一改斯柯达车型的中庸 ，夜晚点亮效果更夺目 。
相较于现款在售车型，2020款昕锐/昕动外观的变化最为突出，但均采用斯柯达最新的家族化设计 。以新款昕锐举例 ，最直接的变化就是进气格栅 ，新款昕锐的格栅从老款圆润的造型变为了棱角分明的样式。配合两侧狭长锐利的大灯组，说实话 ，使得整车看上去年轻不少前脸变得更紧致、运动 ，颜值提升了一大截 。
斯柯达昕动的优缺点有哪些
1 、020款斯柯达昕动除颜值提升外，还有以下亮点与不足：亮点外观 、内饰更年轻、时尚外观：作为中期改款车型 ，新款昕动变化显著 。全新造型前格栅搭配修长大灯组 ，下方贯穿式进气口，整体扁平设计使新车动感十足。尾部全新样式尾灯组与双边共双出排气装饰 ，凸显时尚感 ，尾部“SKODA ”标识提升了档次感。
2 、变速箱换挡体验不佳：昕动搭配的变速箱包括5挡手动 、6挡自动和7挡双离合变速箱 。部分车主反映，在低速挂挡时 ，变速箱存在顿挫感 ，并且有时难以顺利挂入档位 。这一问题可能会影响驾驶的流畅性和舒适性，尤其是在城市拥堵路况下，频繁的换挡操作可能会加剧这种不适感。
3、起步较肉：昕动在动力表现上相对稳重 ，起步时加速感不强 ，可能让追求驾驶激情的车主感到不够满意 。6L发动机异响：部分6L发动机车主反映存在异响问题，这可能影响驾驶的舒适性和对车辆质量的信任感 。变速箱问题：低速顿挫感：在低速行驶或换挡时 ，部分车主反映存在顿挫感 ，这可能影响驾驶的平顺性。
4 、在驾驶质感方面，斯柯达昕动同样表现出色 。其底盘扎实稳健 ，给人以高级车的驾驶感受 。然而 ，车辆的动力表现却略显不足，特别是夏季开启空调后起步超车时 ，6L的排量显得有些力不从心。此外 ，内饰设计较为普通，缺乏新意 ，但长期使用下来也能习惯和顺手 。
5 、最大的缺点就是动力 ，特别是夏天在开着空调起步超车都有点吃力，毕竟只有6L的排量 。斯柯达昕动内饰的样式有浓浓的大众味道，千篇一律 ，没什么新鲜感 ，但是好在非常的习惯和顺手。
6、价格亲民：作为入门级车型，这两款车型的价格相对较为亲民 。配置基础：虽然配置相对基础 ，但满足日常驾驶需求完全没有问题 。根据个人需求选择：如果更偏好手动变速箱的驾驶乐趣 ，可以选择手动标准版；如果希望驾驶更加轻松便捷，可以选择自动标准版。
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