每一颗螺丝都是新的!第三代逍客的诚意与意义
第三代逍客以全面焕新的产品力，展现了“技术日产”的创新精神与对消费者的诚意，其意义不仅在于延续市场优势 ，更在于重新定义入门紧凑型SUV的价值标杆。
全新第三代逍客还有一个很大的变化是搭载全新的动力总成 ，配备3T四缸涡轮增压发动机，而这台全新HR13发动机是戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发 ，已经被应用到奔驰GLB上 ，这也让全新逍客多了几分看点 。也就是说，你买的这辆十几万的全新第三代逍客 ，配备的是奔驰同款发动机 。
整体来看 ，与上一代车型相比，新车不仅在外观和内饰等方面进行了重新设计 ，动力系统也全面焕新 ，同时搭载了全新的智能驾驶辅助系。在保留品牌基因的同时，全新第三代逍客“动感、年轻 、智能 ”的标签更加凸显 。也难怪有同行的试驾者感叹 ，全新第三代逍客“每一颗螺丝钉 ”都是新的 。
全新第三代逍客在8月16日正式上市 ，市场价格为199万元-149万元，共有四款车型。而新车型的变化也是很彻底，东风日产说每一颗螺丝都是全新的 ，也是逍客史上最强换代车型 。那么 ，我们就来看看全新第三代逍客的实力去到哪个维度 。
把行李架组装好：购买的行李架零件通常是分开包装所以要把两端黑色胶头装在铝合金行李架杆上不要弄错左右胶头跟行李架杆上都标有左右字母L代表左字母R代表右然后上紧螺丝每端要上两颗小螺丝。
今天聊全新一代 、也是第三代的日产逍客 。这车几年前，也算合资紧凑型SUV小霸王了 ，15万级合资销冠手到擒来 ，上市至今国内卖了170万台……可是，进入2023年之后 ，月销破万都勉勉强强 ，其实伴随着逍客的下滑，背后是整个日产在国内的没落 。现在 ，压力来到了全新逍客面前 ，它将在8月16日正式上市。
逍客的2011款
011款逍客可能存在以下一些通病：CVT变速箱问题 钢带打滑：随着使用年限增加，CVT变速箱的钢带可能出现磨损、打滑现象 。这会导致动力传递效率下降 ，车辆加速无力 ，比如在超车时难以迅速提速 。 顿挫感：部分车辆会出现换挡顿挫，尤其是在急加速或减速再加速时，会感觉动力衔接不顺畅 ，有明显的冲击感。
011款和2012款逍客雷的区别主要在配置方面 ，有升级也有减配，具体体现在座椅调节 、电子设备 、内饰细节以及备胎材质等地方。座椅调节不一样1）2012款逍客雷全系列主副驾驶都是电动座椅调节 ，还有高度调节功能；2011款只有主驾驶是电动调节 ，副驾驶是手动调节，没有高度调节功能 。
011年的逍客二手价格大概在5万到8万元 ，具体会因车况、配置等因素有所不同 。
东风日产DFL6430MBC1是2011款的车。以下为详细介绍：车型基本信息东风日产DFL6430MBC1属于逍客系列 ，具体为2011年1月5日上市的0L手动两驱版本 。该车型的命名规则中，“DFL”代表东风汽车有限公司 ，“6430 ”为车型类别代码（通常与SUV相关） ，而“MBC1 ”则是具体配置的标识符 。
2011逍客雷顶配参数配置
1 、011款逍客雷顶配参数配置！-- 东风日产推出的0XV龙CVT 4WD版，是搭载了0L 144马力L4汽油发动机的紧凑型SUV ，售价为298万。这款车型定位为顶配 ，动力强劲，最大功率达到106kW 。车辆采用5门5座布局，车身紧凑且配备了全景天窗 ，提升内部空间感 。
2 、电子辅助配置有变化1）2012款逍客雷（不是最低配）增加了倒车雷达；2011款只有0MT火版本有 ，顶配车型没有。2）2012款多功能方向盘新增了蓝牙电话按键和定速巡航功能，2011款没有这些功能 。3）2012款在后视镜调节区域增加了ECO节油模式按钮 ，能降低油门灵敏度来节能 ，2011款没有 。
3、在探讨汽车选择时，首先要明确的是雷火虎龙与虎龙车型的差异。雷火虎龙为两驱车型 ，而虎龙则为四驱车型 。而龙使者 ，作为四驱车型中的顶级配置，其性能与配置更为出色 。选择车型时 ，首先要考虑的是您的用车需求。如果您主要在城市中通勤 ，那么两驱车型已经能够满足您的日常需求。
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希望本篇文章《日产逍客2011款图片(2011款日产逍客参数配置)》能对你有所帮助！
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