美版2021款丰田卡罗拉Apex售价堪比国产凯美瑞2.0版
据《Cars Direct》报道，美版2021款丰田卡罗拉Apex版（2021 Toyota Corolla Apex Edition）售价公布 ， SE车型起价为26 ，065美元（约16万元），XSE高配版售价接近29 ，205美元（约18万元）。
丰田于 2020 年 3 月在美国正式推出新一代美规卡罗拉车系 ，除了拥有 8 升级 0 升自然吸气动力配置外，并首度在美规卡罗拉车系上提供 8 升油电混合动力的选择 。
021年丰田卡罗拉轿车的L座内饰起价为20 ，920美元 ，新车年度增加了325美元 。Apex版起价26，065美元；所有价格包括目的地。卡罗拉掀背车卡罗拉掀背车的特别版装饰限量1500辆 。它采用新的超音速红色外部油漆，并配有新的前分路器、侧裙和后屋顶扰流板的车身套件 。
月16日 ，丰田官方发布了新款卡罗拉Apex特别性能版（Apex Edition）车型 ，全球限量6000辆（其中手动挡120辆）。新车型基于TNGA-C平台打造，预计今年秋季上市销售 。
美版卡罗拉是自然吸气发动机,为何国内用1.2T涡轮增压发动机?
美版和国内的卡罗拉都有燃油版和油电混合动力这两种车型 ，但是最大的不同之处在于中国主打车型以2T为主 ，而美国采用的则是8L和0L为主的自然吸气发动机 。其中8L四缸发动机引擎具备141匹的最大马力，而最大扭矩为170牛·米。
让我来解释这两个发动机的区别。 丰田的这款9NR-FTS 2T涡轮增压发动机 ，最大输出功率85KW ，最大扭矩185牛米，是其低扭力后续动力不足的发动机 ，虽然在瞬间动力响应性上不及自然吸气发动机 ，但在国内丰田卡罗拉也是主动的 因为美国人对汽车的动力要求相对较高，小排量的t版车自然不进入他们的视线 。
首先要说明的是 ，涡轮增压≠省油 ，想要实现节能省油和更低的排放标准，涡轮增压只是其中的一种手段 。先说美国为什么不重视排量和油耗，第一个原因是 ，因为美国对 汽车 动力方面的要求会更高一些 ，小排量的涡轮增压车型自然是不能满足需求的。
同一个娘的雷凌和卡罗拉,哪款车的质量更好?
1 、车身与内饰方面：防腐工艺上，雷凌在南方潮湿地区3-5年后的门槛 、轮拱锈蚀率略低；卡罗拉的车身材料防腐蚀性能更好 。内饰方面 ，卡罗拉门板塑料件硬度高但显廉价 ，雷凌中控台软包更多、手感好，且内饰材料耐磨损性更优 ，但浅色内饰易显旧 。
2 、所以总的来说 ，雷凌质量相对比卡罗拉好点。卡罗拉和雷凌的质量还是不错的，各方面表现比较的均衡中庸 ，符合丰田的造车风格 。不足之处有隔音降噪水平一般 ，底盘不够扎实，行车质感和高速稳定性差一些 ，自动变速箱存在异响问题 。
3 、选择建议：若注重家庭用车场景或偏好传统设计 ，卡罗拉更合适；若追求个性化、运动化外观，雷凌是更好的选择。
4 、总结建议选卡罗拉：若偏好成熟稳重风格 、注重品牌影响力或所在地区售后网点较少，卡罗拉是更稳妥的选择 。选雷凌：若追求年轻时尚设计、高性价比配置或双擎版的政策优惠（如广州地区） ，雷凌更具吸引力 。最终决策需结合个人预算、使用场景及对配置 、政策的敏感度综合考量。
美版卡罗拉和欧版卡罗拉有什么区别
1 、【太平洋汽车网】首先是灯组和前包围重新做了设计 ，相比现款有所收敛 。风格看上去更加素雅 。侧面基本上保持不变，主要的区别在于海外版采用了尺寸为18英寸的双色轮毂 ，视觉上更为运动。尾灯和后包围和现款也有所区别。虽然三厢版新车轴距依旧是2700mm 。展开全部在欧洲旅行车是主流车型 ，许多品牌的车型都有旅行车衍生版 。
2、雷凌来源于美版卡罗拉，卡罗拉则是沿袭欧版设计 ，二者同属丰田TNGA架构但定位有差异雷凌与卡罗拉的核心定位及设计根源1）雷凌源自美版卡罗拉 ，设计风格偏向运动激进，针对年轻用户群体打造 ，由广汽丰田国产。2）卡罗拉沿袭欧版设计 ，造型更稳重中庸，注重家用舒适性 ，由一汽丰田国产 。
3 、换代卡罗拉的优势设计更贴合消费者喜好外观：新一代卡罗拉采用欧版设计 ，造型变化大 。与采用美版设计的雷凌相比，虽都采用大嘴设计，但卡罗拉在细节上更能引起消费者共鸣 ，如雾灯两侧的C字形设计 、大灯造型设计等。内饰：采用居家化设计 ，同时为照顾年轻消费者审美，推出双色内饰 ，整体简约时尚富有设计感 。
4、然而 ，弱混卖得很好的丰田，进军插电混动却并没有弱混那么畅销 ，主要还是插混的价格比弱混高出不少 。
5 、雷凌和卡罗拉除了外观 、制造基地和零部件制造商不同之外 ，动力性能、内饰设计和内部空间都一模一样。两款车的销量却天差地别，雷凌2018年销量为202 ，696辆 ，而卡罗拉销量为376，719辆 ，相差将近一半 。
6 、车型背景 雷凌（LEVIN）是丰田基于美版卡罗拉打造的一款紧凑型轿车 。它与欧版卡罗拉打造的卡罗拉拥有完全一样的车身尺寸 、动力总成、内饰造型和空间布局。与卡罗拉的关系 雷凌和卡罗拉是丰田在中国的战略双车型 ，两者都代表了丰田在紧凑型轿车市场的杰出表现 。
雷凌为什么卖不过卡罗拉,真相就在这里
1 、丰田雷凌卖不过卡罗拉，并非单纯因为没眼缘，而是受芯片危机导致的产能受限 、市场定位与消费者认知差异、购车优惠与提车时间等多方面因素影响 。具体分析如下：芯片危机导致产能受限 ，提车时间长雷凌受芯片危机影响严重：雷凌的交车进度受到芯片危机的影响 ，产能一直提不起来，尤其是燃油版车型 ，用户提车需要等待很久。
2、全新雷凌销量持续攀升 ，或许是市场对雷凌认可度的提升，或许是TNGA带来的产品力提升 ，又或者是抛弃了第一代雷凌的中国专属外观而采用全球外观的助力 ，2020年或许是见证雷凌蜕变的最佳时刻，成王败寇就在此时。
3 、首先从品牌历史上 ，卡罗拉已经有50多年的发展历史了 ，车型已经发展到了11代，我觉得不管是质量 、品牌认知度、服务啥的都要比同级车强 。雷凌相对来说历史年份短了些 ，在一些技术上也许成熟度要比卡罗拉低些 。这就足以让消费者站在卡罗拉那边。
新款丰田卡罗拉,全黑的造型更加年轻运动,非常帅气
1 、新款丰田卡罗拉美版实拍 。外观的设计更加年轻运动 ，车漆采用黑色的涂装非常有运动气势，前脸的造型更加有攻击性，中网内部采用黑色蜂窝网的造型带来很强的运动气场 ，扁平的头灯亮起来十分精致 ，日间行车灯点亮后效果出色，两侧的导流口设计动感 ，前包围设计运动 。
2 、丰田卡罗拉两厢 ，定位紧凑型轿车，海外实拍。外观采用黑色涂装 ，前脸采用家族式的设计风格 ，精致的前大灯造型凶悍，中网采用黑色蜂窝状的设计增添了运动感 ，前保险设计复杂 。侧面两厢车的造型非常有运动感 ，俯冲的车身姿态很有冲击性，车身比例协调 ，腰线简洁自然 ，轮毂采用黑色涂装 。
3、新款丰田卡罗拉，定位紧凑型轿车，海外实拍。外观采用黑色涂装 ，前脸采用家族式的设计语言 ，中网采用黑色蜂窝状的设计，犀利的前大灯点亮后效果出色 ，前保险杠设计运动 。侧面车身比例协调 ，窗线设计舒展，后视镜设计时尚 ，轮毂采用简洁大方的造型 。
4 、新款丰田GR卡罗拉在颜值和性能上均有显著升级 ，提供全新车身颜色 、专属运动组件及更强的动力配置。具体升级内容如下：颜值升级全新车身颜色：提供全新的“Blue Flame ”车身颜色可选，视觉效果更加独特 。
5、丰田卡罗拉两厢 。外观采用黑色涂装 ，前脸中网蜂窝状的设计非常有运动感 ，大灯采用不规则的造型，日间行车灯造型时尚很有辨识度 ，前脸处理运动。侧面车身比例协调 ，后视镜设计精致，黑色轮毂采用运动时尚的造型。尾部复杂的线条营造出很好的立体感，尾灯采用时尚潮流的造型 。
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希望本篇文章《美版卡罗拉图片(美版卡罗拉配置对比)》能对你有所帮助！
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