福特蒙迪欧致胜和别克新君威详细对比
空间——致胜的乘用空间更大：在车身尺寸上，虽然新君威在中型车中已经算得上是个“大个子 ”了 ，但与同级别中鲜有对手的致胜相比还是要小一号。而在车身轴距上 ，致胜更是要长出对手有113mm 。致胜的后排腿部空间比老蒙迪欧多出了整整65毫米，高度也增加了45mm 。依靠这一点 ，致胜的车内乘坐空间在同级别车型中堪称所向披靡。
最佳答案：性能那就看你选哪个排量 ，如果都是选0涡轮增压的，那君威的动力要比蒙迪欧更强 ，扭矩多了50 。但是价格上君威涡轮的要25万左右了 ，蒙迪欧0涡轮的 只要22-24万左右 。蒙迪欧还是全系标配一键式启动。 而且发动机和变速箱全部是进口的 。
蒙迪欧致胜各方面都比较优秀，0T+6速双离合变速箱和大众0T+DSG是可以媲美的，零点几秒的0-100KM/H加速差距可以忽略不计 ，全球十佳发动机EcoBoostGTDI同样也运用于沃尔沃S80 ，所以不用担心涡轮增压带来的质量问题的，现款的发动机还是进口的 。安全性方面也是极佳的 ，和沃尔沃S80同底盘 ，同平台。
君威比蒙迪欧要好，主要体现在长途驾驶的舒适性能上君威比蒙迪欧要高 ，君威的性价比也高。在动力方面 ，别克君威提供了5T、0T两款涡轮增压发动机，5T发动机的动力参数表现不错 ，0T动力参数则更具优势 。传动系统方面 ，新车全系匹配了一台9速手自一体变速箱 。
新福特蒙迪欧-致胜的上市时间 、与老款的有什么区别
1、新福特蒙迪欧致胜于三月十八号正式上市。与老款相比，主要区别如下：动力系统升级：发动机：新蒙迪欧致胜采用了ecoboost发动机 ，相比老款的发动机 ，在动力性能和燃油经济性上都有所提升 。变速箱：配备了powershift双离合变速器，换挡更加平顺迅速，提升了驾驶体验和车辆的整体性能 。
2 、车型定位与年代不同1）蒙迪欧（2009款）是第三代蒙迪欧（2007 - 2010年）基础款 ，没用“致胜 ”后缀。2）致胜是2009年推出的中期改款 ，官方叫“蒙迪欧 - 致胜”，是第三代蒙迪欧主力销售车型 。
3 、在配置上 ，它配备了最先进的驾驶辅助系统和智能化科技 ，提供更为便捷和舒适的驾驶体验 。技术层面，致胜引入了最新的动力系统和环保技术 ，提升了性能和燃油效率 ，展现了福特在技术创新方面的领先地位。
4、007年11月8日，在初冬仍然温暖如春的南陲珠海 ，长安福特马自达汽车有限公司以开创国内中高级车市全新格局的勃勃雄心和一往无前的信心 ，正式发布了全新旗舰产品--福特蒙迪欧-致胜，并宣布了其极具性价比优势的价格体系 。
5 、蒙迪欧—致胜的性能是没什么可说的 ，操控性强 ，动力蒙，安全系数高 。它的钣金技术在全球来说都是数一数二的。
6 、福特蒙迪欧致胜0T这款车还不错 。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车 ，是长安福特科技含量最高的车型 ，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺 、用料等方面做了232项工程变更 。
福特蒙迪欧致胜排量?
蒙迪欧-致胜目前有3个排量的车型：0L，3L ，0T。其中0涡轮增压车型分高功率版本（240马力）和低功率版本（203马力）。并没有6L或以下排量的车型 ，不过下代可能会考虑引进6T涡轮增压版本 。
蒙迪欧致胜是福特旗下的一款中型车，采用三款发动机 ，分别是0升涡轮增压发动机 、0升自然吸气发动机和3升自然吸气发动机 。蒙迪欧致胜轴距达到2850mm ，长宽高分别为4854mm、1886mm 、1495mm。蒙迪欧致胜的0升涡轮增压发动机最大功率175kw，最大扭矩340Nm 。
福特蒙迪欧致胜3和0T哪款更好 ，取决于个人需求和偏好 。以下是两款车型的主要差异及适用场景：发动机类型与动力性能：3升车型：采用自然吸气式发动机 ，排量较大，动力输出相对稳定。适合对动力要求不高 ，更注重稳定性和舒适性的消费者 。
福特蒙迪欧致胜3排量发动机的车型 ，车子加92号汽油的情况下，该车的综合油耗基本在七角钱左右一公里 。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车 ，是长安福特科技含量最高的车型 ，蒙迪欧在车身及内外饰 、零部件设计、制作工艺 、用料等方面做了232项工程变更。
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