15万不到就能选这辆2.0T合资中级车,21款迈锐宝XL上市
1 、雪佛兰迈锐宝XL定位于一辆合资品牌中级车，和别克品牌的中级车君威以及君越相比 ，同为通用集团旗下的迈锐宝XL更偏向于入门市场 ，原本迈锐宝XL的定价就要相比同级别主流合资车型更低，同时迈锐宝XL的终端优惠力度也很大 ，因此迈锐宝XL的性价比也更高 。
2 、日前 ，从官方渠道获悉到，2021款 迈锐宝XL 0T车型已经正式上市 。新车共推出了3款车型 ，指导售价区间为149-299万元 ，外观上加入了Redline运动套件，动力上搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力。
3、最终由于预算原因入手了0T迈锐宝XL自动锐动版 。官方指导价149万 ，优惠完之后裸车价只要169万 ，如果选择贷款优惠力度能够达到5万 。购置税花了3万，保险花了5855元 ，上牌费300元 ，总落地价166056元。这样的价格和中配思域落地价差不多 。
迈锐宝XL“香不香 ”?搭凯迪拉克2.0T同款变缸引擎,7.2秒可破百
动力上，迈锐宝XL搭载了3T和0T涡轮增压发动机引擎 ，不过这里3T用的是三缸发动机 ，在国内不怎么受消费者欢迎，所以这里不推荐 。其中主要说说这台0T智能变缸发动机引擎 ，传动上匹配9AT变速箱 ，其中最大马力为237PS，最大扭矩为350牛米 ，同时满足国VI排放标准。值得一提的是百公里加速仅2秒。
空间与实用性1）迈锐宝XL车身尺寸及轴距都比ATS-L大 ，后排腿部空间宽敞，后备箱容积也更大，适合家用 。2）ATS-L因溜背设计 ，后排头部空间略显局促 ，空间表现不如迈锐宝XL 。配置与性价比1）迈锐宝XL在同价位配置更丰富，有全景天窗 、电动后备箱等 ，性价比高。
【太平洋汽车网】迈锐宝智能变缸 ，简单来说就是迈锐宝XL基于单缸最优设计理念开发的0T智能变缸涡轮发动机，运用三段式智能变缸科技 、ATM主动热管理系统、无极可变排量机油泵 、电动放气阀涡轮增压器 、智能电控碳罐泵等多项智能技术 。
雪佛兰迈锐宝怎么样值得买吗?
1、019款雪佛兰-迈锐宝XL在最高优惠5万的情况下 ，若满足动力需求、配置要求且对内饰接受度尚可 ，是值得入手的中型运动轿车选择 。以下从多个维度展开分析：外观与内饰设计外观：作为中型运动轿车，迈锐宝XL的外形设计非常成功。前脸采用大尺寸进气格栅搭配网状中网 ，大气且运动感十足；两侧犀利的大灯样式进一步强化了这种视觉效果 。
2 、雪佛兰迈锐宝是一款值得考虑的车型 ，但具体是否购买还需根据个人需求和接受度来判断 。以下是对雪佛兰迈锐宝的详细评价：外观设计 家族化前脸：迈锐宝延续了雪佛兰家族化的前脸设计，上格栅和大灯一体化 ，下格栅中间用大面积前保件再一分为二 ，四周用镀铬饰条装饰，提升了整车的品质感。
3 、016年10万公里雪佛兰迈锐宝值得买吗？作为一款经典的美系B级车，2016款迈锐宝在二手车市场的性价比一直备受关注 。对于一辆行驶里程达10万公里的车型 ，是否值得购买需从车况、配置 、通病及价格四方面综合评估 。
4 、雪佛兰迈锐宝 ，一款值得入手的汽车选择，以其令人印象深刻的外观设计和舒适的内饰著称。搭载5T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱 ，它提供了出色的动力性能 ，最大功率达到125kW，最大扭矩为250Nm 。自2012年在国内上市以来 ，迈锐宝一直受到消费者的喜爱 。
最不保值的合资B级车,三年的雪佛兰迈锐宝卖不到7万,老车主想哭_百度知...
1、所以说呢 ，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。 可能有的朋友会说，那是3T的三缸机+CVT的低端车型 ，空有B级车的车身尺寸 ，却根本没有B级车的灵魂。确实，通用的三缸机不被多数国人所接受 ，但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事 ，特别是想买二手车的朋友，二手迈锐宝的价格整体被拉低 。
2 、最后说到价格，迈锐宝XL的售价区间为149万-299万元 ，目前在全国大部分地区都有着相当大的优惠 ，普遍都在4万以上，如果按最低配车型来算 ，入门价格不到12万就可以买到这么一台车长5米的合资B级车真的太划算了 ，要知道很多紧凑级A级轿车的价格都高于12万 。
3 、所以迈锐宝的优惠幅度非常大，次低配的CVT锐动版指导价149万元 ，优惠4万 ，全下来也只要14万。标配版的价格更低一些 。迈锐宝XL颜值高，空间大 ，这个价钱买个B级车貌似非常划算 。但是选这个车要注意三缸问题 ，如果不在意三缸，那么可以选这个车。
4、索纳塔更不用多说了 ，作为曾经的“三宝 ”之一 ，如今只剩下雪佛兰迈锐宝一枝独秀，索纳塔甚至很少有人再想起它，它在二手车市场更是没有保值率可言 ，而且即便价格较低 ，车源也并不紧张，5-6万的预算 ，索纳塔可选到2011-2013年上牌的车型 。
5 、其次 ，更大更精致的A+级轿车正不断进攻迈锐宝XL所在的价格区间，比如刚刚上市没多久的吉利星瑞 ，虽然出身于自主品牌 ，但实质上是实打实的合资技术，搭载沃尔沃同款Drive-E 0T发动机 ，机械素质丝毫不输迈锐宝XL ，而且内饰做工用料和科技配置方面比起迈锐宝XL要好上太多 。
全系9AT,车长超4米9,迈锐宝XL究竟输在哪儿?
作为一款中型车，迈锐宝XL尺寸在同级别还算是不错水平 ，从具体数据来看 ，4933*1854*1473mm的长宽高和2829mm轴距，还是有一定亮点，比如超9米车长在同级就比较少见 ，所以车身看起来要更显修长。再加上迈锐宝XL还采用了溜背式车身 ，看起来也更显轿跑范，与它运动套件搭配后自然也能够更好吸引年轻消费者 。
首先在外观设计方面 ，迈锐宝XL与同品牌的其它车型一样全系也都有两种不同的外观设计 ，具体分为普通版和Redline版，5T排量车型均为普通版 ，而0T车型则均为Redline版 ，所以单从外观设计就能轻易的分出该车是什么排量的 。
外观与空间：迈锐宝车长超8米，魁梧大气；迈锐宝XL车长超9米 ，前脸 、侧面和尾部设计独特 ，辨识度高。车内空间宽敞，尤其是迈锐宝XL空间处于同级前列水准 ，且前排座椅调节幅度大 ，前后排充电接口丰富还用上Type - C接口 。
另外在操控感方面，迈锐宝XL可以说是同级无对手，其方向盘手感虽然稍微有点重 ，但指向性非常准确并且细腻 ，即打即有的方向感可以给你更为随性的驾控欲望 。
如果只看售价，迈锐宝XL目前依然算得上国内市场“最划算”的中型轿车 ，虽然自2016年上市至今迈锐宝XL只在2018年末进行过一次中期改款 ，但改款的幅度堪称洗心革面，除了换装与别克君威和凯迪拉克XT4相同的0T+9AT动力总成 ，颜值和设计上也进行了一次颇为彻底的“整形手术 ”。
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